平常我们说到“背影杀手”一般指的是一些美女，从背后看起来气质脱俗，看到背影就让人浮想联翩，但是看到其长相却是大跌眼镜。汽车界的所谓“背影杀手”，它们掀背/跨界各有特点让人印象深刻，不过与美女不同的是，它们可是前后都很耐看的设计，今天我们就为您细细讲来。
大众甲壳虫
经典的车尾弧线从第一代车型传承至今
上世纪30年代费迪南德·波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子。全新甲壳虫的车身弧线基本延续了第一代的轮廓，这正代表了目前汽车设计乃至时尚界的一种复古思潮。
全新甲壳虫加入了许多时下流行的元素，比如恋旧基因，为其增加了尾部的专属标识，为喜欢甲壳虫的人群带来更多的归属感。从“背影”来看，它圆滚滚的车身既可爱又不乏时尚感，想必一定轻松秒杀不少女性消费者的心。
第三代甲壳虫也就是现款车型，从车头角度看与第二代相差不大，而车身侧面设计则与第一代甲壳虫非常相似，加之更长的车身，又使得全新甲壳虫有了阳刚的一面。除此之外，甲壳虫推出的拉风、好动、恋旧、靠谱、玩客、发烧、有品、智联8大"进化基因"，再加上3种动力配置以及多种轮毂和车身颜色，为消费者提供更多的选择。
【第一代甲壳虫（1945-2003）】
【第二代甲壳虫（1998-2012）】
【第三代甲壳虫（2012至今）】
当然甲壳虫整体的内饰风格依然是现款的设计，拥有与车身同色的装饰面板，本身就已经足够的时尚。作为进口车，新款甲壳虫在整体做工方面不会让人担心，尽管几乎整个中控台都由硬质材料覆盖，但面板之间的做工精细值得肯定。
甲壳虫提供1.2T、1.4T以及2.0T三种动力可供选择，试驾车为搭载1.4TSI发动机以及7速DSG双离合变速器的版本。这台1.4TSI发动机大家并不陌生，它能够输出118kw/5800rpm的最大功率，以及240Nm/1500-4500rpm的最大扭矩。
车型点评：
从诞生的那一刻起，甲壳虫就从未缺少过个性。即使在今天看来，费迪南德保时捷当时的设计仍然不过时，它已经成为了一个经典。如今的八大“进化基因”，将甲壳虫个性化的一面进一步放大，给予消费者更多的选择。
奔驰GLE运动SUV
溜背造型搭配上翘的小尾翼，轿跑味十足
GLE运动SUV的设计究竟美不美，有的人觉得作为X6的竞争者，它的设计绝对出众，而另外一些人则认为它的屁股看上去过于扁平，不够诱惑。客观来看，溜背的造型配上别致的小尾翼让GLE运动SUV有很浓的轿跑味，而横贯车尾的镀铬饰条则是奔驰轿跑车系列已经延续了几十年经典元素，设计上还是可圈可点的。
横条状的设计能够很好地起到在视觉上拉宽车尾的目的，同时也巧妙的隐藏了这款车的真实身高。尾灯组所使用的同样是LED光源，妩媚的光带在夜晚很勾人。
作为奔驰进军运动SUV市场的排头兵，GLE运动SUV的外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点，而且看上去比较协调。而从车头正面看去，这款车与同门兄弟GLE相似度很高。
动力方面，GLE运动SUV提供3.0T高中低三种功率，其中GLE 400搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率245kW，峰值扭矩480N·m；GLE 450搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩520N·m。传统的怀挡背后是最新研发的9速手自一体变速箱，与市场上的同类型产品相比，换挡平顺性有一定优势。
车型点评：
采用轿跑车造型设计，GLE运动SUV让在驾驶方面也有着浓浓的轿跑味，也让不少人因为它迷人的“背影”而一见钟情。与此同时，它还在一定程度上兼顾了SUV的大空间和多路况适应性，可以说这款看似小众的车型其实也具备了相当的购买价值。
宝马X6
不同于传统SUV
优雅的小翘臀
相比于传统SUV车型，宝马X6紧致的车身、性感的溜背、媚惑的天使眼，可谓是宝马家族中最个性鲜明的时尚宠儿。从设计角度来看，这款车硬朗凶悍更多体现在前脸，而Coupe车型的线条，优雅的小翘臀让这个大块头看上去没有那么蠢笨。
在中国市场，X6的保有量甚至可以赶超X5这款更加传统的SUV车型，之所以取得这种成功，我想跟当年汽车市场缺乏新颖产品有很大的关系。X6的诞生让富裕的消费者重新对汽车产生了购买欲，因为之前从未有过类似的产品，而X6的成功也让更多厂商也开始投身这一领域。
X6的内饰采用新家族化设计，科技感和时尚感都更加出色。宝马的内饰设计一直处在改进再改进的进化过程中，始终没有进行大幅度的革新。这样的好处是不会出太大纰漏，并且可以通过优化和加入流行元素、配置来提升档次感，但与大胆的外观相比，新鲜感还是差了一些。
X6入门车型xDrive28i采用2.0T高功率发动机，这款N20B20发动机最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，匹配的是ZF提供的8AT变速箱。
车型点评：
虽然论及载物和乘坐空间，宝马X6很难被称为实用的车型，但如果您就喜欢它特立独行的设计，想买一辆充满驾驶乐趣和具备出色性能的轿跑车，那么新一代宝马X6将是不可多得的最佳选择，毕竟它是服务于少数富有阶层的消费者的个性车型。
广汽本田歌诗图
曾因为尾部造型而广受争议
歌诗图的英文名字是Crosstour，它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”两个英文单词组合而成，在海外本田将Accord Crosstour定义为CUV(Crossover Utility Vehicle跨界多功能汽车)。歌诗图最让人印象深刻的就是其尾部设计，与众不同的造型也让它当年刚进入国内的时候受到一些争议。
客观的说，当年本田把它引进来的时候的确很有魄力，如此一个新事物突然出现在眼前，确实不能让人一下就接受，但有内涵有味道的东西一般也都是在已经一段时间后才能细细品到。歌诗图车身尺寸长4995mm、宽1900mm、高1560mm，轴距2795mm。
歌诗图的内饰设计采用了像第九代雅阁一样层次感非常分明的中控台。仪表盘部分采用湛蓝色的指针和白色数字盘面组合，给人感觉既时尚又不失身份，另外上下两个并不大的显示屏还能提供比较丰富的行车信息。
动力方面，歌诗图提供了两款动力选择，其中2.4L发动机最大输出功率143千瓦，最大输出扭矩219牛米，与之匹配五速自动变速箱；而从前的3.5L发动机将被3.0L发动机替代，在变速箱上也由六档手自一体变速箱替代以前的五档手自一体变速箱。另外，新车还引入四驱车型选择，大大改善了其通过性能，让其更加接近SUV车型。
车型点评：
歌诗图的外观设计风格介乎于中级车与SUV之间，是一款不折不扣的跨界车型，独特的大溜背造型让这款车一下就能被人记住。而它也并没有因为造型而影响实用性，后排乘坐和后备箱的空间表现都不错。在拥有轿车姿态的同时，还具备一定的通过性，这让歌诗图成为一款个性十足的SUV。
