夏季空调使用频率太高，同时制冷效果的好坏将直接影响夏季油耗的高低。检查空调系统，线路，过滤网以及冷凝器。

主要是冷凝器， 为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。 特别是停车地方有落叶的车主，避免落叶等堵塞进气口和冷凝器。

防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。 在夏季并不需要抗冻，可以加普通蒸馏水也可以，但是一定保证冷却液的在标准线以上，夏季温度高，冷却液的蒸发量也将加大。同时管路，缸壁以及水泵要保持正常。

油路管道的检查主要是检查管道接头处是否有松动以及橡胶是否有损坏，避免夏天温度高，接头处出现松动，出现漏油，夏天漏油，温度高，结果很严重，你懂的哦！

同时，在夏季，尽量选用粘度比较高的机油，粘度低的机油容易在夏季容易出现串缸而烧机油！

车身胶条在夏季暴晒后容易出现老化，特别是车门处以及天窗附近，出现胶条脱落或者在关门与关窗时不严实的时候，一定要尽快换掉，避免下雨天漏雨。

夏季一定要备上车衣，一是为了防止车身温度过高，二是为了防止脏污物落在漆面上，影响美观，毁伤漆面。 特别是白色车身，暴晒很容易发黄！

有人为了防止被晒，将车停在树下， 有些树会分泌一种树脂，树脂会粘附在车身上，鸟粪也很难对付;

行车过程中， 融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。

此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。

如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。

对于有损伤的轮胎一定要更换，避免在长途行驶途中，温度过高出现胎包引发爆胎等，造成严重后果。

检查刹车片是否需要更换，夏季温度高，刹车片的散热效果有所减弱，摩擦力也相应的增强，损耗加大。如果超过了出厂刻度下限一定要更换。

检查刹车油，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。