2016年时间已经过半，根据中国汽车工业协会公布的上半年汽车工业经济运行情况显示，乘用车市场保持稳定增长，增长幅度超过去年同期。其中，轿车同比下降3.91个百分点，SUV同比增长44.26%，MPV同比增长18.06%。
从整体市场运行情况来看，上半年乘用车市场的销量走势对汽车企业完成销量目标来说是利好形势，同时，SUV继续保持高速增长，成为汽车企业提升销量的主要力量。根据汽车企业公布的销量数据和乘联会的批发量，搜狐汽车研究室整理统计了20个主流汽车企业上半年的销量数据和销量目标完成率，其中5家销量完成率超过50%，13家销量目标完成率介于40%-50%之间，只有2家在30%-40%之间。
5家销量完成超50%：自主占三席/日系两席
销量目标完成率超过50%的汽车企业分别是广汽乘用车、东风本田、长安汽车、江淮汽车和一汽丰田。其中广汽乘用车上半年销量超过16.6万辆，同比增长170.1%，增长迅猛，而且半年销量占到销量目标的59.3%。从上半年的销量结构来看，广汽传祺SUV车型的销量占到全部销量的93.9%。
与广汽乘用车类似，东风本田和江淮汽车对SUV的依赖性也比较大。根据乘联会的数据统计，两者上半年销量中SUV的占比分别为66.9%和75.5%；长安汽车和一汽丰田比较特殊，而且具有不同的特点。长安汽车的销量结构中，轿车、SUV和MPV分布相对均匀，MPV与SUV已经非常接近。一汽丰田的主力车型依然是轿车，占比达到79%，约为SUV销量的3.7倍。
15家销量完成不足50%：多数车企SUV占比不高
尽管SUV市场增长速度较快，销量基数也不断增大，但轿车依然是市场销量贡献的主力军。多数汽车企业SUV销量占比并没有呈现压倒性优势，SUV销量占比超过30%的汽车企业只有6家，汽车企业的产品布局并没有过分压在SUV这一块市场上。
比较特殊的是长城汽车，上半年销量目标完成率为47.4%，其中SUV的销量占比达到95.2%。哈弗品牌是长城汽车销量的主要贡献者，与此同时，长城汽车轿车产品的市场表现也没有任何可圈可点的地方。同样，SUV销量占比较高的汽车企业还有奇瑞集团、东风悦达起亚、东风日产、北京现代和长安福特，上述5个企业的销量目标完成率均在40%-50%之间，SUV销量占比均超过30%。其中，奇瑞集团的销量包括奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎和观致汽车。根据乘联会的数据统计，奇瑞汽车上半年的销量构成中轿车、SUV、MPV分布较为均匀且依次减少。
另外，广汽本田、广汽丰田、上汽通用等3家汽车企业上半年的销量目标完成率均超多40%，而且SUV销量占比介于20%和30%之间；上汽通用五菱、吉利汽车、上汽大众、一汽大众等4家汽车企业上半年销量目标完成率超过40%，且SUV销量占比介于10%和20%之间；销量目标完成率低于40%的汽车企业只有神龙汽车和比亚迪两家，其中神龙汽车包含标致和雪铁龙两个品牌，比亚迪只统计了新能源的销量目标和上半年销量。神龙汽车的销量构成中SUV占比为27.1%，其中，标致品牌中SUV销量占标致品牌销量的24%，雪铁龙品牌中SUV销量占雪铁龙品牌销量的31.3%。因为比亚迪新能源销量包括乘用车、客车、叉车等多种车型，所以在此不做SUV销量占比的具体统计。
