迭代！
是汽车发展的必要手段之一，不断的改进，不断的更新的新的产品，新的车型，以满足用户对品牌的需求，也让粉丝保持着高度的兴趣和关注度，而新款的奥迪Q8近日爆出谍照，其竞争对手直指保时捷卡宴和奔驰GLS，对于宝马如期而至的X7也有不小的威胁！
新款的奥迪Q8将采用更宽的轮眉设计，前脸造型依旧采用家族式的设计，新车的尺寸要比奥迪Q7更大，定位也高于奥迪Q7！奥迪Q8将采用四门跑车造型轮廓来打造，这样轮廓下打造出来的跨界车都获得了市场的认可。
全新铝制的车身构架降低了车身重量，比起现款Q7，新款的Q8预计减重300千克！无疑使得它的性能和燃油经济性方面得到了更大的提升，但安全性却丝毫没有减少！
可能由于商业机密的关系，新奥迪Q8的路试还仍采用奥迪Q7的外壳进行伪装测试，但该车的尺寸明显比Q7要大。
新款奥迪Q8采用了Coupe车身的设计风格，使空气动力学表现更好
，Q8的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37，而Q8其风阻可降至0.34，
此外，新车的前脸造型还借鉴了全新A8的诸多元素，车身后部加宽，整体风格更加激进。
尾部造型不像Q7那样“戛然而止”，稍微带有一些添越的感觉，不过尾灯和线条依旧硬朗。由于降低了车身高度，减少空气阻力，更好的空气动力使得最高时速还可提高多4公里。用现在的话说就是：这很动力学！
新挡位：
Q8还有个独特的“S挡位“运动模式，提供特别的运动驾驶感受，使用这个模式的时候，换挡的时机会被延后，可获得更高的速度感！
新悬挂：
空气悬架这个配置很实用，而新款的奥迪Q8有5个模式的自适应空气悬架，比其他奥迪车款多了一个悬挂模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高，让Q8足以应付各种路面状况。
老平台：
奥迪Q8将与奥迪Q7共享MLB Evo平台进行打造，将从Q7手中接过旗舰车型的接力棒，成为奥迪旗下SUV车型的新旗舰，这也给有顾虑的粉丝一颗定心丸，还是原汁原味！
新动力：
奥迪Q8或将搭载来自全新一代保时捷Panamera 的V6或V8发动机，除标准版车型外，奥迪还将推出一款插电混动版Q8，动力系统有望借鉴宾利添越所使用的“E-Boost”技术，采用48伏电气系统来驱动涡轮。
奥迪Q8定位大型SUV，与奔驰GLS以及未来的宝马X7为竞争对手，它引领了SUV发展的新趋势。帅气的顶棚的宽线条，与众不同的高车身平面以及扁平的风窗区域都折射和反应出了极具个性的奥迪特点！
