在2016（第二届）广州国际电动汽车产业峰会——“智能驾驭 电动未来”上，
特斯拉汽车公司中国区总裁朱晓彤
发表了主题演讲，汽车智能参加了此次峰会，以下为
朱晓彤
演讲实录：
朱晓彤：非常感谢峰会的邀请，感谢各位嘉宾在这里能够跟我们一起分享对于电动汽车行业的一些展望，在这里我想先介绍一下特斯拉对于智能网联汽车，对于网络电动车发展方向的一些思考。首先我先介绍一下特斯拉为什么会选择了智能网联汽车作为自己发展方向？
特斯拉从2003年在硅谷成立以来就只有一个技术方向，在中间从未动摇过，我们认定要发展智能网联功能的纯电动车，这也是我们公司的使命紧密相连。在这里我想分享一个数据，在中国2015年中国成为了化石能源进口依存度50%的大国，进口能源90%流向了交通行业，这就带来一个能源安全的问题，如果有任何的产油国发生了一些变化的话，对我们的国计民生影响非常大。电能的获取取得是多种多样的，有很多可再生能源提供电力，为电动化交通提供它的资源，这也与我们在中国的发展相结合，我们希望推动电动车在中国的发展，然后把清洁、安全之带给我们的市场。
从两个方面来解读一下我们的努力方向，首先我们希望提升汽车的单车燃料的效率，第二我们要促进整体交通的效率。分享一个来自美国的数据，美国每年大约有33000人死于交通事故，从中可以看到交通单车效率的低下是造成很多人伤的主要原因。这是一个美国轻型车的燃油效率，可以看出来过去相当长的一段长时间里面没有显著的提高。而我们认为搭载了智能网联技术的电动车能够有效降低事故和拥堵的发生，纯电动汽车可以有效降低交通事故到30%以上，降低人员伤亡10%以上，美国的交通安全管理局对这一预测发出了一个同样的信息，也就是说自动化的、高阶的智能网联技术搭载在电动车上可以有效的防治发生在人身上的伤害，在美国94%的交通事故都是跟人员操作相关的。为此特斯拉作出了一系列的努力，在过去13年间我们推出了一系列的产品，这是我们全家族的一个产品线。
我们现在的生产的这些纯电动车的车型基本上已经可以达到100英里每加仑的燃油消耗，超过了40公里每升的能源效率，在这个过程当中我们减少了大量二氧化碳的排放和对化石能源的依赖。我们开发出能源效率更高的车型，并且不断将他们量产化，我们最早推出的Roadster是一款跑车，后来出了ModelS和Modex是豪华轿车和豪华SUV，2017年会将Model3推出市场，实现量产，现在全球范围之内已经接受超过了40万的订单在这个过程当中我们可以非常欣喜的看到，其中很多对Model的3预约来自中国市场，这说明对纯电动车的普及和教育让更多人了解的电动车。
截止到今天特斯拉每周可以生产2000辆以上的ModelS和ModelX，充电站已经超过了700座，已交付的车辆已经超过了16万辆，累计的电动行驶历程超过了30亿盈利，节约燃油消耗节省了20亿加仑，将我们地球印象更加环保、安全的未来。
我们一直致力于智能网联汽车的开发，实现人车路的互联，智能网联汽车实现的核心就是机电一体化，我们认为智能网联汽车是的就是人和人、人和车，人和基础设施无缝数据连接和信息交互，这样可以提升道路、燃料、能源的使用效率。
在我们推出的自动辅助驾驶，还需要人类驾驶员来提供必要的监控和对路况的时刻保持注意的情况下，它已经可以在相当程度上降低人对于驾驶过程当中的疲劳的对抗，以及增强我们的车辆对于很多复杂路况下应急的反应。我们的车辆在10月份搭载了智能辅助驾驶2.0的硬件，这些硬件将在接下来的几个月开发出加强型的自动辅助功能。
我们有一个视频，这个视频里面可以在观望上进行访问，那是我们在美国做的一个测试视频，这辆车从它的起点开始一直到终点，全程都没有驾驶员的干预，最后驾驶员离开之后这辆车自动到了停车空位，这就让共享经济和无人驾驶提供了更加广泛的想象空间。
我们联网的服务系统也保证了我们的车时刻跟互联网处于时刻连接的状况，让我们的车每几个月就获得大的更新和升级，通过几个月就推送一次的软件更新，让这个车可以具备新的功能。不久之前我们推送了8.0的软件系统，这个系统里面包含了200多项更新，我们在全国的特斯拉车主不需要到特斯拉的服务中心，就可以通过软件推送的方式很便利将他们的车升级到最新的状况，里面具备很多新的功能，比如利用电量可以保持车内恒温40度，其他传统燃油车比较难实现的突破，通过一次软件升级就可以实现了，现在硬件上面的功能还在逐渐等待开发，接下来几个月或者几年的时间里面会不断让硬件的功能发挥他们的威力。
这是刚才介绍的几个空中升级带来新的改变，在过去12个月里面我们已经进行了多次的升级，从6.0版本一直升级到8.0的版本，这个过程车主是完全没有感知的，他需要做的事情就是告知这个车辆进行升级，而不用进行其他的操作或者物理上需要把车带到什么地方去。
特斯拉中国进入这个市场已经超过2年，在过去两年过程当中我们一直扎根中国，跟我们在座的电动车行业的同行一起在教育市场，推动电动车的理念，截止到现在全中国的ModelX的行驶里程超过了3亿公里，节省二氧化碳8.1万吨，智能网联汽车的终极目标是提升交通的整体效率，车主通过驾驶行为将中国推出更加绿色环保和安全的未来。
我们日益完善的充电完善大大打消了车主对充电和里程的焦虑，明天广州车展的现场我们将发布一个与CQC国家质量按照中心一起合作的新充电国标适配器的发布会，在现场我们会展示未来将发放给所有现有车主在新的充电桩上进行充电的适配器，这样车主可以有更多的选择，进一步消灭对于里程和充电的焦虑，相信这也是一个非常重要的信号。
最后想说的是，非常感谢能有这样的一个机会跟大家进行分享，我们也很有幸加入到用电动汽车，希望未来和在座各位携手共进，将这个行业推向更加光明的未来。
谢谢大家！
